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● En stockRégulateur hybride solaire et éolien 3 000 W, MPPT et Bluetooth
3 000 WPuissance
12, 24 ou 48 VTension batterie
Régulateur de charge solaire

Régulateur hybride solaire et éolien 3 000 W — MPPT, Bluetooth, 12/24/48 V

Un régulateur hybride qui accepte à la fois des panneaux solaires et une éolienne. Deux sources complémentaires sur un seul appareil, avec pilotage Bluetooth.

Indispensableentre panneau et batterieProtège la batteriecontre la surchargeSans entretieninstallation fixe

€329,00

TTC

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Tension du parc batterie

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Pourquoi associer solaire et éolien

Les deux sources se complètent presque parfaitement dans le temps. Le solaire produit l'été, par beau temps, en journée. L'éolien produit l'hiver, par temps perturbé, y compris la nuit.

C'est précisément en décembre, quand vos panneaux tombent à un quart de leur production estivale, que le vent souffle le plus. Un parc hybride lisse la production sur l'année là où le solaire seul impose un surdimensionnement coûteux.

Le frein à connaître

Un régulateur éolien doit pouvoir freiner électriquement la turbine quand la batterie est pleine ou que le vent devient trop fort. Sans cette fonction, l'éolienne s'emballe et se détruit. C'est ce qui distingue un régulateur hybride d'un simple régulateur solaire.

Ce qu’il faut savoir avant d’acheter

MPPT ou PWMUn MPPT récupère typiquement 20 à 30 % d’énergie en plus qu’un PWM. Au-delà de 200 Wc de panneaux, il se rembourse en une saison.
Quel ampéragePuissance des panneaux divisée par la tension de la batterie, plus 25 % de marge. Surdimensionner ne pose aucun problème.
La tension d’entrée maximalePar grand froid, la tension des panneaux augmente. Gardez une marge sous la limite indiquée dans les caractéristiques.
L’ordre de branchementBatterie d’abord, panneaux ensuite. Dans l’autre ordre, le régulateur peut mal reconnaître la tension.

Ampérage conseillé (batterie 12 V)

100 Wc de panneaux11 A minimum
200 Wc21 A minimum
400 Wc42 A minimum
800 Wc84 A minimum

Avec une batterie 24 V, divisez ces valeurs par deux.

Batterie en premierRaccordez toujours la batterie avant les panneaux, et débranchez les panneaux en premier. Protégez chaque liaison par un fusible au plus près de la batterie.

Pour aller plus loin

Électricité en van aménagé : le solaire expliqué → Calculer la capacité qu’il vous faut → Faire le diagnostic en 2 minutes →

Les panneaux solaires à associer

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